|
|
|
Zo, bijna 750 cc, is dat niet wat veel? | |
Dat hangt er maar vanaf hoe je het bekijkt. Veel mensen denken dat er een directe relatie is tussen cilinderinhoud, acceleratie, topsnelheid, en pk's. Dat is niet helemaal waar. Er is wel een relatie, maar die is verre van lineair. Er zijn 600 cc motoren die 125 pk of meer genereren, terwijl de ZR-7S met zijn 738 cc niet veel verder komt dan 78 pk. De uiteindelijke eigenschappen hangen helemaal af van wat de constructeur voor ogen had. In dit geval was dat een motorfiets die eigenlijk nergens in uitblinkt, maar wel comfortabel, prettig, en rustig in de omgang is. Een ideale toermotor annex woon/werkmotor dus, en geen circuitmonster. |
|
Wat is het brandstofverbruik? | |
In deze dure tijden een goede vraag. Gemiddeld ligt het verbruik op 5 liter per 100 km (1:20). Er zijn maar weinig auto's die dat deze Kawa na kunnen doen. De Yamaha Fazer 600 van mijn vrouw gebruikt iets minder: 4,5 liter per 100 km (1:22). Eén en ander afhankelijk van de rijstijl, natuurlijk! Nog te duur in verbruik? Neem dan een Yamaha TW-125 - die heeft maar 2 liter nodig om 100 km af te kunnen leggen :-) |
|
Onderhoud? | |
Kawasaki geeft op dat er elke 6000 km onderhoud gepleegd moet worden, waarbij kleine en grote beurten elkaar afwisselen. Die interval lijkt ten opzichte van veel concurrenten niet zo gunstig. Overigens geeft onze dealer aan dat, als er veel mee gereden wordt, die interval ook best elke 10.000 km mag zijn. De opgegeven interval is met opzet wat aan de krappe kant gehouden om er voor te zorgen dat de motorfiets op zijn minst één keer per jaar een onderhoudsbeurt krijgt, ook als de berijder een typische mooi-weer rijder is. |
|
Heeft de Kawasaki ZR-7S ook negatieve eigenschappen? | |
Als die er al zijn, heb ik ze (nog) niet kunnen vinden. |

Copyright © 2007 Capivara. All rights reserved.
|